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03 OCT 2017

COMIENZAN LAS OBRAS DE REPOSICIÓN DE LA BARANDILLA SOBRE EL VOLADIZO Y EN LAS RAMPAS DE LOS RELOJES

Las obras para reponer la barandilla de La Concha sobre el voladizo, aproximadamente desde la primera rampa en la plaza Cervantes hasta el club La Perla ya han comenzado. Se trata de un tramo de 350 metros de paseo con un desarrollo total de 550 metros de barandilla al incluirse los tramos pertenecientes a las rampas de los relojes y las escaleras. El plazo de ejecución será de seis meses y el presupuesto asciende a 1.384.577,62 euros.

De este modo, continua la reposición de la barandilla de la Concha, uno de los grandes símbolos de la ciudad que el año pasado cumplió 100 años. El primer tramo se instaló entre el Náutico y la primera Rampa. Este tramo, de 270 metros de longitud fue repuesto en 2004 y en 2011, coincidiendo con las obras del aparcamiento subterráneo de la Plaza Cervantes, se procedió a renovar la barandilla hasta el Hotel de Londres. 

Las obras que ahora se acometen incluyen 130 elementos de barandilla (de hasta cuatro composiciones) junto a un total de 130 pilastras compuestas de una caliza marmórea gris conocida como Gris Deva. Todos estos elementos recompondrán este tramo del paisaje característico de la ciudad de San Sebastián.

La barandilla de La Concha es una poligonal formada por pequeños tramos de barandilla apoyados en pilastras de piedra cuadradas ancladas en zócalos rectangulares de piedra con ribetes ornamentales y la que con cierto ritmo sustituye la pilastra pétrea por otra metálica que es la base de las farolas que alumbran el Paseo. El conjunto de la barandilla está integrada por cuatro elementos: el zócalo, las pilastras, la barandilla metálica y las farolas metálicas.

El proyecto actual busca subsanar deficiencias detectadas anteriormente. Por ell, y respetando siempre la estética de la barandilla original, la unión de la tornillería y las placas de encaje con la barandilla se realizará en acero galvanizado que será posteriormente protegido por resina para obtener una mayor durabilidad. En ningún caso las barandillas serán manipuladas y cortadas en obra. Para concluir se acometerán las labores de recomposición de la acera.

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